MIKE “HAMMER” HAMEL – CHEF INSTRUCTEUR
Pour Mike “Hammer” Hamel, voler le définit. Depuis le jour où il a mis les pieds dans un Beechcraft Musketeer quand il avait 19 ans, piloter est devenu sa passion.
Mike a joint les forces de l’air canadiennes et a fait son chemin comme pilote de F-18, il a aussi servi comme instructeur dans cette période, comme pilote-évaluateur, instructeur de pilotage, instructeur d’armes en vol et comme instructeur de voltige.
Après neuf années accomplies avec succès dans les forces armées de l’air, Mike a rejoint Bombardier Canadair comme instructeur de vol, pilote-évaluateur et instructeur de voltige dans différents escadrons de voltige de l’armée canadienne. C’est à ce moment-là qu’il a fait connaissance avec le Slingsby Firefly T-67C, un avion de haute performance acrobatique de l’Angleterre.
En 1996, Mike a changé de cap en devenant pilote de ligne en commençant sur le siège droit d’un Airbus 310. Seize années durant, il a parcouru le monde dans différentes compagnies aériennes comme capitaine de Airbus 310, Airbus 300-600, Boeing 727 et Boeing 747-400.
Maintenant, de retour tout au début; Mike a décidé de partager son expérience en partant sa propre école de vol, Aero Tigre à Montréal au Canada.
Comme instructeur de voltige classe 1, Mike Hamel est prêt à vous introduire au monde de l’acrobatie et au combat aérien dans son Slingsby Firefly T-67C.
HEURES DE VOL: 18,000 HRS
MONO/ BIMOTEUR À HÉLICE: 3,010 HRS
B19, C-23, B-55, C-172, C-152, PA-30, CT134A, T67C, C-404, C-411, C-310
HAUTE PERFORMANCE: 1,340 HRS
F-18, F-5, Tutor (CT-114)
TRANSPORT: 12,211 HRS
B-727, A-310, A-300/600, B-747-400
j
YUANFANG YU (IRIS) – DIRECTRICE D’ADMINISTRATION
L
Yuanfang YU (Iris) se joignait au l’équipe depuis Mai 2013, comme la copropriétaire et directrice d’administration d’Aero Tigre. Iris s’engageait activement dans tous les aspects de développement corporatif, lesquels incluent l’administration, le développement des programmes entraînements, la surveillance des conformités aux régulations, et la stratégie e multimédia. Sa maitrise de l’Éducation lui donne perspicacité sur le développement de cours entraînement, tandis que ses expériences de travailler pour des organisations internationaux lui permettent de s’adapter aux clients les plus divers, et d’anticiper ses besoins. Elle est fluente en Chinois et Anglais, et elle a de connaissance professionnelle de Français.
DENIS “MURK” MERCIER – DIRECTEUR D’ENTRAINEMENT (UPRT)
Denis Mercier a fièrement représenté son pays pendant 32 ans comme officier dans les Forces Armées Canadiennes. Sa carrière de pilote l’amène à voler les avions à réactions et de combat tel que le CT114 (Tutor), CT133 (T-Bird), CF-5, CF-104, et le fameux CF-18 Hornet.
En 2000, Denis quitte les Forces et se joint à Bombardier comme instructeur Challenger 604 au Centre de Formation pour pilote d’avion d’affaires à Montréal. Il obtiendra les qualifications de pilote vérificateur en vol sous les normes FAA et JAA. De plus, il finira son séjour à Bombardier comme Chef de Service pour les programmes d’entraînement Challenger 604/605, Global Express/XRS et l’avion de ligne CRJ 100/900.
C’est en 2007 que Denis deviendra le Chef de Service de l’entraînement pilote à Skyservice, l’un des plus gros départements de vol d’avions d’affaires au Canada avec près de 150 pilotes et 60 avions en gérance. Il est qualifié et pilote les Challenger 601, 604 et 605 en plus d’agir comme Pilote Vérificateur Agréé Transport Canada pendant 8 ans.
En janvier 2016 Denis Mercier prend sa retraite. Cependant, avec ses 5000+ heures comme pilote militaire et corporatif, ainsi que son immense expertise en instruction et vérification pilote, Murk comme on l’appelle souvent, est très bien préparé pour se joindre au nouveau programme UPRT. C’est donc à titre d’instructeur de voltige Classe 2 que Denis se joint à l’équipe d’Aéro Tigre.
PIERRE “MOMO” MORISSETTE – FLIGHT OPS MANAGER
j
– Accepted at CQFA Civil Aviation College at age 17.
– Graduated from CQFA Civil Aviation College in 1983.
– Graduated from Canadian Air Force 2 CFFTS “Wings” course in 1986 with Best Flying Achievements Award.
– Graduated from Canadian Air Force Basic Fighter Pilot course in 1987 with Best Flying Achievements Award amongst First Tour Pilots.
– Graduated from Canadian Air Force CF-18 Hornet course in 1987.
– CF-18 Hornet Combat Ready Training and Operational tour with 433 Squadron at CFB Bagotville (1988-90) (secondary Duties: Standardization of Operating Procedures for a new CF-18 Squadron and “War Plans” Standards Officer.)
– CF-18 Hornet Instructor Pilot tour with 410 Squadron at CFB Cold Lake (1990-94) (secondary duties: Standards and Operations Officer.)
– Selected as “Team Canada” member for William Tell Fighter Weapons International Competition (Tyndall Air Force Base, 1992.)
– Joined Cathay Pacific Airways in Hong Kong in 1994 (B-747-400)
– Joined Bombardier Aerospace as a Global Express Instructor Pilot in 2002
– Joined NCA in 2005 (B-747-200/400)
– Contract (Part time) Instructor Pilot on Global Express (2005-2010)
– Corporate Pilot on Global Express and Global 6000 Vision since 2010
Total Time: 10,371 “accident free” hours and counting
——————————
1,600 CF-18 sorties
CF-18, F-5, Tutor: 2299 hrs
Global Express: 1562 hrs
B-747-400: 5668 hrs
B-747-200: 547 hrs
——————————-
B-47, B-206 Helicopters: 150 hrs
——————————–
Musketeers, C-172, PA-34: 138hrs
