Instructeur de voltige –—- Classe 2
Résumé:
Avion Slingsby Firefly T-67C Qui pilote Vous pilotez! Temps de vol Jusqu'à 10 heures de vol en double commandes Instruction au sol 15 heures Durée du programme Selon vous Pré-requis Loisirs, privé, commercial ou ATPL Prix Nous contactez s.v.p. pour un cotation Description • Enseigné par un instructeur classe 1;
• Cours théorique adapté;
• Suivi en vol et au sol personalisé selon les besoins;
Classe 2 Instructeur de voltige – Privilèges
Qualification de classe 2 — Avantages
401.92 Le titulaire d’une qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes de classe 2 — avion peut :
- a) dispenser l’entraînement en vol pour l’exécution d’acrobaties aériennes;
- b) attester dans le carnet personnel d’un pilote titulaire d’une licence que ce dernier a la compétence voulue pour exécuter des acrobaties aériennes.
SECTION XXII – QUALIFICATION D’INSTRUCTEUR D’ACROBATIES AÉRIENNES – AVION
421.91 Exigences relatives à la qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes de classe 2
Avant de pouvoir commencer sa formation pour obtenir la qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes de classe 2, le demandeur doit :
(modifié 2000/09/01; >version précédente)
a) posséder une licence de pilote professionnel ou de pilote de ligne – avion;
b) fournir son carnet personnel accompagné d’un document préparé par un instructeur d’acrobaties aériennes de classe 1 ou 2 attestant que le demandeur a la compétence voulue pour effectuer des acrobaties aériennes.
(modifié 2000/09/01; >version précédente)
(2) Connaissances
a) Le demandeur doit avoir suivi au moins 15 heures d’instruction théorique au sol pour la qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes portant sur les matières suivantes :
(i) la mise en pratique des principes élémentaires et des facteurs d’apprentissage décrits dans la section 1 du Guide de l’instructeur de vol;
(ii) la préparation des leçons;
(iii) la mécanique du vol applicable aux acrobaties aériennes;
(iv) les procédures d’instruction préparatoire au sol;
(v) les procédures d’exposé avant vol et d’exposé après vol;
(vi) l’enseignement des figures d’acrobaties aériennes;
(vii) les limites structurales des aéronefs;
(viii) les facteurs médicaux et la tolérance humaine;
(ix) l’inspection avant un vol d’acrobaties aériennes;
(x) les sorties de manoeuvres non prévues;
(xi) les questions liées à la sécurité des vols;
(xii) la réglementation et les restrictions de l’espace aérien concernant les acrobaties aériennes;
(xiii) la présentation des concepts de la prise de décisions du pilote.
b) Le demandeur doit avoir obtenu une note d’au moins 90 pour cent à l’examen écrit PSTAR, s’il ne l’a pas déjà subi avec succès.
(3) Expérience
a) Le demandeur doit prouver qu’il a accumulé au moins 10 heures d’instruction en double commande pour l’enseignement des figures d’acrobaties aériennes, dont :
(i) entrée et sortie de vrille (au moins 1 tour);
(ii) boucle;
(iii) tonneau barriqué;
(iv) tonneau lent;
(v) tonneau déclenché;
(vi) virage en décrochage;
(vii) enchaînement de figures, dont :
(A) une demi-boucle suivie d’un demi-tonneau (virage Immelman);
(B) un demi-tonneau suivi d’une demi-boucle (retournement);
(C) cinq huitième de boucle suivie d’un demi-tonneau en descente à 45 degrés (demi-huit cubain);
(D) demi-tonneau en montée à 45 degrés suivi d’un cinq huitième de boucle (demi-huit cubain inversé); et
(viii) techniques de sortie de manoeuvres d’acrobaties aériennes non prévues.
Le demandeur doit réussir un test en vol à titre de commandant de bord d’un avion conformément à l’annexe 17 « Test en vol nécessaire à la délivrance ou au renouvellement d’une qualification d’instructeur de vol – Classe 2 – Avion ‑ Voltige » de la norme 428 — Conduite de tests en vol.
(modifié 2012/02/19; >version précédente)
(5) Crédits
a) Connaissances
(i) Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes – planeur, ou était titulaire d’une telle qualification au cours des 24 derniers mois, doit faire décompter 10 des 15 heures d’instruction au sol nécessaires.
(ii) Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur de vol – avion ou hélicoptère, ou était titulaire d’une telle qualification au cours des 24 derniers mois, doit faire décompter 10 des 15 heures d’instruction au sol nécessaires.
(i) Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes – planeur, ou était titulaire d’une telle qualification, doit être considéré comme ayant satisfait aux exigences relatives à l’expérience.
(ii) Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur de vol – avion ou hélicoptère ou était titulaire d’une telle qualification, doit être considéré comme ayant satisfait aux exigences relatives à l’expérience.
(iii) Le demandeur qui est titulaire d’une attestation de compétence en voltige aérienne de Transports Canada ou était titulaire d’une telle attestation, doit être considéré comme ayant satisfait aux exigences relatives à l’expérience. (modifié 1998/09/01; pas de version précédente)
(6) Crédits applicables aux demandeurs des Forces canadiennes
a) Connaissances
Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur des Forces canadiennes – avion, ou était titulaire d’une telle qualification au cours des 24 derniers mois, doit faire décompter 10 des 15 heures d’instruction au sol nécessaires.
b) Expérience
Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur de vol des Forces canadiennes l’autorisant à dispenser de la formation sur avion monomoteur ou qui a détenu une telle qualification doit être considéré comme ayant satisfait aux exigences relatives à l’expérience.
(7) Crédits applicables aux demandeurs étrangers
a) Connaissances
Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur – avion délivrée par un État contractant, ou était titulaire d’une telle qualification au cours des 24 derniers mois, doit faire décompter 10 des 15 heures d’instruction au sol nécessaires.
b) Expérience
(i) Le demandeur qui est titulaire d’une qualification d’instructeur de vol – avion délivrée par un État contractant, ou était titulaire d’une telle qualification, doit être considéré comme ayant satisfait aux exigences relatives à l’expérience.
(ii) Le demandeur qui est titulaire d’une attestation de compétence pour acrobaties aériennes ICAS (International Council of Air Shows) de la FAA, ou était titulaire d’une telle attestation, doit être considéré comme ayant satisfait aux exigences relatives à l’expérience.
